售价131.7万元—170万元

　　深秋的珠海，保时捷新款911 Carrera系列车型为其全国上市举行了盛大的庆典活动。八款车型售价131.7万—170万元。小记有幸与来自全国各地的百余位同行一起，在这个美丽的海滨城市一同见证了这款世界跑车的传奇魅力，并在珠海国际赛车场亲身感知它征服全球驾驶爱好者的真正精髓。

　　它，潇洒优雅。丰富的色彩选择、流线型的车身、前端加大的梯形进气口是它灵动的表情；美观的双氙气大灯、LED日间行车灯，智能的动态弯道灯是它会说话的眸子；锥形外延至翼子板的LED尾灯、奢华却不张扬的内饰则是它脱俗的气质。

　　从排量参数上看，新911 Carrera系列并不“突出”，3.6L或3.8L的动力输出单元在素来奉行大排量的跑车界有些另类。可谁能想到，这颗不大的心脏竟能爆发出385 bph（283 kW）的输出功率——这比前代产品整整提高了30 bph！更加难能可贵的是，新911 Carrera系列排放符合欧Ⅴ标准，其燃油消耗可降低12.9%，百公里综合油耗低至9.8L，二氧化碳排放量可降低15.4%。而一切的不可思议的源泉正是保时捷引入跑车的直接燃油喷射（DFI）技术。

　　它，狂野不羁。踩紧刹车，猛蹬油门，座下这头Carrera 4S Coupe雄狮疯狂地咆哮。6500rpm时，马达的轰鸣声已是排山倒海。突然松开刹车，电光石火间，2吨多重的猛兽以不可思议的加速度急速窜出，强大的推背力让人窒息，五脏六腑不听使唤地向后运动，和早已血流涌动的头部一同紧贴在椅背上。在新911系列独有的7速PDK双离合变速箱的助阵下，伴随着强烈的水平失重，猛兽迅速提速至120km/h，6秒，甚至更短，加速迅猛却又和谐，自动换挡的过程中丝毫感觉不出任何间隙。猛地踩下刹车，猛兽又以违背一切自然力的速度戛然而止，刹那间，喧嚣归于平静。

　　它，成熟稳重。坐在宽大舒适的座椅上，享受着质感皮革的拥抱，恬静而安逸。它像一个天使，忠实地护卫着乘员的安全——即便是同车MM一个严重的误操作，载着我以140km/h的时速侧滑出赛道，粗大的碎石代表死神前来敲窗的时候，它依旧稳健，用自己的实力和行动对巨大的离心力说“不”。它的稳重，由内而外：关上窗户，您丝毫不必担心它在高速行驶时那震耳欲聋的声浪。一阵虚惊之后重新上路，时速瞬间再次飙到150km/h，可我们依然可以自由地交谈，甚至听见她的喘息，感知我的心跳。

　　“怦怦怦……”这是新911 Carrera心跳的声音，也是每个试驾者心动的旋律。正如保时捷（中国）汽车销售有限公司总经理柏涵慕先生所说，它是一款“适合日常使用的‘跑车’”。        徐 金

　　国产奇骏霸气“过界”

　　售 价20.78万—25.88万元

　　11月3日，东风日产新一代奇骏上市，有2.0L和2.5L两个排量，共5款车型，售价为20.78万元—25.88万元。以奇骏为主角的中国首部情感公路电影《过界》也同时举办了首映典礼。

　　据东风日产市场销售部陈斌波部长介绍，国产奇骏的导入填补了东风日产在SUV领域的空白。奇骏定位于“城市SUV”，与其他SUV偏向家轿风格不同，奇骏追逐的是完全越野享受，其永不妥协的“硬汉”面孔给目前的城市SUV市场树立了新的风尚标。

　　“技术的日产”在国产奇骏身上，再一次得到了完美的诠释。说到奇骏的技术基因，智能化四驱驱动系统是其的卖点，驾驶者可以通过选择两轮驱动、自动模式或锁定四驱模式来应对各种路况需求，除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能。与智能全模式四驱系统相匹配的是全球的Xtronic-CVT无级变速器，良好的操作平顺性和燃油经济性能已得到了可靠的证明。

　　奇骏还采用了全新的底盘设计，在保证一定越野性的同时，增加了驾乘的舒适性及操控性能，车身和轴距尺寸也有所增加，国产奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。     于海燕